Le Labo Auto Plus a testé un nouveau vernis magique qui va redonner de l’éclat à vos phares ! UV, poussière, rayures… Le polycarbonate des optiques perd en transparence dans le temps. Outre l’aspect inesthétique, l’éclairage est alors atténué et un recalage au contrôle technique est à craindre. Voici comment y remédier mais, cette fois-ci, sans effort… La rénovation d’optiques existe depuis longtemps. Les pros qui la proposent la facturent entre 40 et 50€, par phare. Un prix qui peut paraître élevé au regard du faible niveau de difficulté. En revanche, des optiques très entamés nécessitent beaucoup de temps pour retrouver leur transparence. Avec un kit classique, ça marche mais c’est long Pour permettre aux particuliers de diviser la facture par deux, de nombreuses marques commercialisent des kits complets, telle traitement des optiques » GS27 25 €. Dans ce cas, vous disposerez de papiers à poncer, d’une pâte abrasive et d’un produit de finition. La méthode consiste à poncer la couche de polycarbonate ternie jusqu’à la faire disparaître. Mais ce ponçage nécessite de multiples passages avec des grains de papier de plus en plus fins pour éliminer les micro-rayures. Ponçage électrique », plus efficace qu’à la main Certains kits proposent des feuilles de papier à poncer, ou des disques adaptables sur une platine circulaire à fixer sur une perceuse ou une visseuse. Préférez cette solution électro-portatif ». Vous limiterez les efforts et obtiendrez un résultat plus homogène. A la main, difficile en effet de maintenir la même pression et la même vitesse de rotation sur toute la surface du phare. Dernière nouveauté le vernis magique ! Apparu récemment, le kit de rénovation d’optiques Clarté parfaite » de Méguiar’s 39,99€ chez Feu Vert réduit considérablement l’étape de ponçage. Une seule procédure de décapage du polycarbonate est nécessaire. Ensuite, vous pulvérisez un vernis qui fige et protège la surface. 1 > Protégez la carrosserie avec un ruban de masquage non fourni. 2 > Humidifiez avec de l’eau le phare et le tampon de rénovation. 3 > Désoxydez le phare en utilisant le produit de rénovation. 4 > Éliminez le produit restant à l’aide d’un chiffon sec. 5 > Pulvérisez le vernis, en protégeant la carrosserie. Laissez sécher 5 mn. Une deuxième couche optimisera le résultat. Ne lavez pas avant 24 h. Les astuces du Net effet en trompe-l’œil En cherchant les solutions les moins chères et les plus simples pour rénover vos phares, vous tomberez sur des tutos qui garantissent un résultat sans ponçage. Ce que nous avons voulu vérifier par nous-même. Qu’il s’agisse de Miror, Polytrol ou encore WD40, le résultat est nul. L’impression de transparence n’est due qu’à la couche de gras laissée parle produit. Une fois celle-ci éliminée par un lavage, les défauts réapparaissent. Crédit photo PH. TISSIER / PILOU / EMAS3 Mouillez le papier de verre et commencez à polir. Avec un vaporisateur d'eau ou un petit peu d'eau dans un seau, poncez les phares à fond avec le papier de verre à grain épais. Tout en maintenant une pression uniforme, poncez les phares jusqu'à ce
Par Ludo • Publié le 28 Nov 2014 dans Bons plans 25 commentaires Avec le temps, les optiques de phare jaunissent, revêtent un voile terne, ce qui implique forcément une contre-visite lors du contrôle technique. Une solution consiste à changer l’optique complet mais il existe une alternative économique, que vous pouvez désormais retrouver dans l’ensemble de nos magasins. Il s’agit du Kit Rénovation Optiques de phares Auto Pratic. Composition du kit 1 Tube Polish Rénovateur d’optiques de phares 75g ravive l’éclat des phares voilés, abimés, jaunis, ternis ou micro-rayés 1 Flacon Protecteur d’optiques de phares 125ml protège la surface des intempéries, du sel, des et des projections routières. 2 Microfibres 25 x 25 cm Notre prix 9,90 € TTC Réserver votre kit rénove-optique. Comment utiliser le Kit Rénovation Optiques de Phares ? 1 – Le Tube Polish Rénovateur d’optiques de phares Nettoyer le phare afin de travailler sur une surface propre et sèche Utiliser une bande de masquage pour protéger les surfaces peintes autour du phare Appliquer le polish par mouvements circulaires grâce au microfibre inclus Essuyer avec un tissu propre 2 – Utilisation du Flacon Protecteur d’optiques de phares Bien agiter le flacon Verser une petite quantité du produit sur le tissu Microfibre Frotter l’optique d’un mouvement circulaire Essuyer à l’aide d’un chiffon propre Démonstration en vidéo ——— LES PRIX DES PRODUITS PRÉSENTÉS SUR L’ENSEMBLE DES SUPPORTS DE COMMUNICATION DE CARTER-CASH SONT SUSCEPTIBLES DE MODIFICATIONS, SANS PRÉAVIS NI NOTIFICATION. LE CLIENT EST INVITÉ À VÉRIFIER DIRECTEMENT EN MAGASIN LES PRIX DESDITS PRODUITS AVANT LEUR ACHAT.
Commentnettoyer des phares de voiture devenus opaques ? 01 Fév février 1, 2021. Comment nettoyer des phares de voiture devenus opaques ? Par GATS Carrosserie 0 L’intensité de vos phares s’est récemment affaiblie ? Vous voyez moins bien la route quand vous roulez de nuit ? Les phares de votre voiture se sont probablement opacifiés ou une pièce optique a pu se détériorer. Pourtant voir et être vu, à la fois de nuit mais aussi en cas de pluie est indispensable. Speedy vous propose une rénovation totale de l’optique de votre véhicule, du simple remplacement d’ampoule au polissage du phare. Redonnez la vue à votre voiture grâce au kit de rénovation et roulez en toute sécurité ! Les phares, pourquoi faire ? Impossible de conduire la nuit sans phares si vous empruntez une route non éclairée. Les différents éclairages de votre automobile sont indispensables pour votre sécurité et celle des usagers de la route que vous croiserez. Eclairer la route lorsque la luminosité est trop faible ou pendant une averse est tout aussi important que d’être vu et de signaler sa présence aux autres conducteurs. Lanternes, feux de croisement, pleins phares, feux de recul, clignotants, anti brouillard, éclairage des plaques, etc ce sont au total des dizaines de systèmes d’éclairage qui composent l’optique d’une voiture. Toutes vos ampoules doivent donc être parfaitement fonctionnelles pour assurer votre sécurité au quotidien. Les problèmes d’optiques sur la voiture Parfois un simple changement d’ampoule suffit quand l’ampoule à incandescence ou de type LED arrive en fin de vie, ou après un choc même mineur. Parfois un court-circuit ou un problème d’alimentation entre la batterie et vos ampoules peut aussi être en cause si l’éclairage est défaillant. Moins connu mais pourtant omniprésent, l’opacité de vos phares est la raison majeure des problèmes d’éclairage d’une voiture. Avec le temps, le plastique ou le verre de vos phares devient en effet opaque et laisse de moins en moins passer la lumière. Pas besoin de tout changer ! Des techniques simples et peu coûteuses de polissage de phares permettent en effet aux phares de retrouver une seconde jeunesse et d’être à nouveau transparents. Speedy redonne la vue à votre véhicule Les techniciens experts de Speedy contrôlent tout l’éclairage de votre voiture et vous propose un kit de rénovation de l’optique si nécessaire. Ampoules, alimentation et/ou polissage, vous bénéficiez de la rénovation des phares de votre voiture au meilleur prix grâce à nos marques partenaires. Les problèmes d’éclairage peuvent être le motif d’une contre visite lors d’un contrôle technique, Speedy vous conseille sur simple rendez-vous pour remettre à niveau votre optique. Biennettoyer le phare, puis effectuer un ponçage à l’eau avec des papiers de verre (qualité carrosserie de préférence) en grain 1500, puis 3000. Enfin, polir avec les méthodes indiquées Cause 1 Humidité intérieur L’infiltration d’humidité ou même d’eau liquide dans le bloc optique est une cause assez courante de l’opacité d’un ou plusieurs phares. En effet, il est plus plausible qu’un seul soit touché car il reste peu probable que deux problèmes d’étanchéité arrivent en même temps … Mais encore, Pourquoi mes phares jaunissent ? Au fil du temps, les rayons UV attaquent donc la couche superficielle des phares et la font jaunir, tandis que des rayures y apparaissent et permettent à la poussière et aux autres saletés de s’y loger. … Vos phares avant jaunissent et se troublent. et Qu’est-ce que l’optique d’un phare ? Si le bloc optique d’un véhicule correspond à un ensemble de feux, le terme optique fait référence à la surface en plastique transparente qui est placée sur le feu. … Les feux situés à l’avant sont les feux de jour, les feux de route, les feux de croisement et les feux de position. Comment nettoyer ces feux ? Il suffit de déposer, à la main, du dentifrice sur les phares de façon à les en recouvrir entièrement on peut aussi utiliser un chiffon. Puis, à l’aide d’une brosse à dents usagée ou bien du chiffon, on procède au nettoyage avec des mouvements circulaires sur la pâte de dentifrice. … et à sécher ses phares. Comment polir un optique de phare ?Comment nettoyer ces phares ?Comment rénover des phares avec du dentifrice ?Comment s’appelle la lumière d’un phare ?Comment s’appelle la lampe d’un phare ?Quelle est la portée d’un phare ?Comment faire un nettoyage de la machine à laver ?Comment nettoyer du polycarbonate jauni ?Comment refaire l’intérieur d’un phare ?Quel grain pour poncer optique ?Quelle pâte à polir ?Comment lustrer des feux de voiture ?Comment enlever les taches sur les phares de voiture ?Quel est le meilleur dentifrice en pharmacie ?Comment demonter un phare de Scénic ?Pourquoi des phares ?Quelle est la nature du mot phare ?Pourquoi le phare ?Qui a inventé le phare maritime ?Qui a créé le phare ? Comment polir un optique de phare ? Pulvérisez un peu de polish ou du dentifrice en évitant d’en mettre sur les parties en plastique qui pourraient s’abîmer définitivement. En cas de rayures prononcées, le ponçage au papier de verre avec un grain très fin peut s’avérer nécessaire, tout en veillant à protéger les surfaces peintes du véhicule. Comment nettoyer ces phares ? Il suffit de déposer, à la main, du dentifrice sur les phares de façon à les en recouvrir entièrement on peut aussi utiliser un chiffon. Puis, à l’aide d’une brosse à dents usagée ou bien du chiffon, on procède au nettoyage avec des mouvements circulaires sur la pâte de dentifrice. … et à sécher ses phares. Comment rénover des phares avec du dentifrice ? Appliquez le dentifrice à la main de façon à recouvrir le phare d’une fine pellicule. Puis frottez en dessinant des petits cercles avec un chiffon ou une vieille brosse à dents. Rincez et séchez. Dans le cas de phares très sales, réitérez l’opération. Comment s’appelle la lumière d’un phare ? Les marins emploient le mot feu » pour la lumière et tour » ou phare » pour l’édifice. Comment s’appelle la lampe d’un phare ? Tour. La tour sert de support au système d’optique. Sa hauteur détermine sa portée géographique, qui correspond à la distance maximale d’où l’on peut voir le phare. Quelle est la portée d’un phare ? Pour chaque phare, elle est calculée avec une visibilité idéale de 10 milles marins 18 kilomètres. La portée optique d’un grand phare dépasse son horizon géographique. C’est la distance à laquelle on voit le phare malgré la rotondité de la terre. Comment faire un nettoyage de la machine à laver ? Un bon nettoyage à vide Pour en venir à bout, versez 1 litre de vinaigre blanc dans le tambour de la machine et lancez un programme à vide à une température de 90°C. Ce lavage permet d’assainir la cuve du lave-linge et devrait être effectué deux fois par an pour le bon entretien de la machine. Comment nettoyer du polycarbonate jauni ? Utiliser de l’alcool isopropylique dans le cas où l’on désirerait désinfecter la surface en plus de la nettoyer ; Utiliser un chiffon doux, idéalement en microfibre, ou une éponge non abrasive pour éviter d’endommager la surface lors du nettoyage. Comment refaire l’intérieur d’un phare ? Pour réaliser un travail soigné Sur une pièce très abîmée, nous conseillons un décapage complet pour obtenir une surface lisse, poncée finement. Si le décapage s’avère difficile, il faudra appliquer un apprêt garnissant, en épaisseur suffisante, de manière à bien niveler les zones où le chromage s’est décollé. Quel grain pour poncer optique ? Passez au grain 600 pour poncer le plastique. Puis au grains 800. N’oubliez pas de toujours bien mouiller le phare. Quelle pâte à polir ? La Pâte à Polir Bleue est idéale pour le polissage de finition des matières plastiques, du cuivre, de l’acier et de la plupart des métaux. … La Pâte à Polir Noire est idéale pour la 1ère étape du polissage du cuivre, laiton, acier et acier inoxydable. Il est recommandé d’utiliser un Disque de Polissage en Sisal. Comment lustrer des feux de voiture ? L’utilisation du dentifrice pour nettoyer ses phares Appliquez le dentifrice à la main sur le phare. Puis, à l’aide d’un chiffon ou d’une brosse à dents, frottez la surface pendant quelques minutes. Utilisez ensuite de l’eau pour rincer le dentifrice et essuyez le phare à l’aide d’un chiffon sec. Comment enlever les taches sur les phares de voiture ? L’utilisation du dentifrice pour nettoyer ses phares Appliquez le dentifrice à la main sur le phare. Puis, à l’aide d’un chiffon ou d’une brosse à dents, frottez la surface pendant quelques minutes. Utilisez ensuite de l’eau pour rincer le dentifrice et essuyez le phare à l’aide d’un chiffon sec. Quel est le meilleur dentifrice en pharmacie ? Avec 97 avis au compteur, le Dentifrice Elmex Sensitive au Fluorure d’amines Olafluor de Elmex obtient la note honorable de 4,2/5. Pour jeanat60, c’est un super produit pour les gens qui ont des dents sensibles ». Comment demonter un phare de Scénic ? Tout d’abord, il va falloir débuter par ouvrir le capot de votre Renault Scenic 2. Après, vous allez apercevoir des vis de fixations au dessus du phare. Vous allez devoir dévisser ces vis de fixations si vous souhaitez retirer le phare. Pourquoi des phares ? Que vous conduisiez de nuit, sous la pluie, dans le brouillard ou la neige, avoir des phares en bon état est absolument essentiel. Ils éclairent pour que vous sachiez où vous allez, mais ils alertent aussi les autres conducteurs de votre présence, afin que tout le monde soit en sécurité sur la route. Quelle est la nature du mot phare ? PHARE1, subst. masc. A. − Tour édifiée sur une côte, sur un îlot ou à l’entrée d’un port, surmontée d’une source lumineuse puissante, servant à guider la navigation maritime pendant la nuit. Pourquoi le phare ? Chargé de guider les bateaux, le phare est constitué d’un système d’éclairage placé généralement en haut d’une tour située le plus souvent près des côtes. Cette appellation vient du latin pharus, lui-même dérivé du grec Pharos, le nom de l’île égyptienne où se trouvait le phare d’Alexandrie. Qui a inventé le phare maritime ? En 1584, Louis de Foix est chargé par Henri III de construire un monument phare » sur le plateau de Cordouan, à l’entrée de la Gironde. Le premier phare français, au sens maritime, politique et architectural est né. Qui a créé le phare ? Les Phéniciens, qui commerçaient de la Méditerranée jusqu’en Grande-Bretagne, ponctuèrent eux aussi leur route de phares. Les premiers étaient en réalité de simples feux de bois ou des torches brûlant à ciel ouvert, parfois abrités sous un toit. À partir du i er siècle après J. Editeurs 29 – Références 27 articles N’oubliez pas de partager l’article ! Ilvous suffira de vous équiper d’un kit rénovateur d’optique disponible dans les magasins spécialisés pour un prix moyen entre 8 et 40 euros. Le kit est constitué de feuilles de papier de verre, de produit de polissage, d’une solution de nettoyage ainsi que de tampons applicateurs. L’utilisation est aisée. Premièrement, nettoyez Les phares de votre voiture remplissent deux fonctions éclairer la chaussée en cas de faible visibilité, mais aussi vous permettre d'être mieux vu par les autres usagers de la route. Ils ont donc un rôle essentiel d'éclairage et de sécurité. Avec le temps, les technologies ont évolué et il existe maintenant de nombreux types de phares différents. Comparez les meilleurs garages pour réparer vos phares 🚗 Quels sont les différents types de phares de voiture ?Les phares d'une voiture sont des projecteurs qui servent à éclairer la route par faible visibilité mauvais temps, nuit, etc. Ils font partie de l'éclairage normal de tout véhicule. Les phares servent non seulement à mieux voir, mais aussi à être mieux vu par les autres les premiers phares d'automobile étaient des lanternes. Ils ont ensuite été remplacés par des projecteurs constitués d'une lampe à incandescence et d'un miroir parabolique. À ce stade, les phares de voiture étaient donc devenus fil des années, les phares ont connu d'importantes évolutions technologiques. Aujourd'hui, il en existe différents types, utilisant des ampoules diverses Les phares à incandescence ils n'existent plus que sur les vieilles ampoules halogènes ce sont des ampoules avec filament. Il s'agit du modèle le plus répandu, mais ils ont le désavantage de consommer beaucoup d' phares LED les LED Light Emitting Diode, ou diodes électroluminescentes, sont arrivées il y a quelques années sur le marché du phare automobile. Les phares LED sont plus puissants que le xénon ou les ampoules halogènes standards. Ils ont aussi l'avantage de peu consommer d'énergie. Mais il s'agit d'une technologie encore phares xénon ces ampoules fonctionnent grâce à un gaz, le xénon. Elles se distinguent par leur couleur bleutée et leur puissance. On les utilise notamment sur les voitures haut de gamme, car le xénon est un gaz rare et les ampoules qui l'utilisent sont chères. Les phares xénon ont aussi tendance à éblouir les autres conducteurs sur la phares laser il s'agit d'une technologie récente. Les phares laser sont très puissants et très précis, mais ils doivent être équipés d'une fonction anti-éblouissement et sont surtout extrêmement phares OLED les phares OLED, pour Diode Electroluminescente Organique, sont la dernière innovation en termes d'éclairage automobile. Ils fonctionnent un peu comme des phares LED, mais leurs diodes sont composées de matières semi-conductrices organiques en couches superposées. Ils offrent de grandes possibilités de design et sont très économes, mais leur intensité est assez voiture possède plusieurs phares à l'avant, à l'arrière, ainsi que des feux davantage destinés à la signalisation clignotants, catadioptre, feux de détresse. Ils se commandent grâce au commodo situé à gauche du volant, ou parfois grâce à une petite manette ou un bouton situé sur la gauche, sous l'aérateur. Les feux de détresse s'allument grâce à un bouton généralement situé au milieu du tableau de à savoir sur les voitures récentes, les phares peuvent être utilisés de façon automatique. Grâce à des détecteurs de luminosité, le système électronique de votre voiture allume automatiquement les phares quand l'éclairage extérieur n'est plus suffisant pluie, brouillard, tunnel, nuit qui tombe, etc..📍 Où faire régler ses phares ?La réglementation encadre la couleur et l'éclairage des phares, mais aussi leur réglage. Un mauvais réglage de vos phares de voiture peut vous valoir une amende forfaitaire de 68 € ; il s'agit d'une infraction de classe 3. D'après le code de la route, le réglage de vos phares doit être le suivant Les feux de croisement doivent être au nombre de deux et leur faisceau doit éclairer au moins jusqu'à 30 mètres. La position des feux doit être réglée en hauteur entre 500 et 1200 mm du sol. Leur placement doit être au maximum à 400 mm du côté extérieur de la voiture. L'écart minimal entre les phares est de 600 feux de route doivent également être deux. Leur faisceau doit éclairer jusqu'à 100 mètres au moins. Aucun réglage de hauteur n'est imposé, mais l'implantation des feux de route doit être, au maximum, à la largeur des feux de réglage des phares peut se faire en garage ou en centre auto. Vous pouvez aussi régler vos phares vous-même en vous référant à votre carnet d'entretien. En général, le réglage des phares avant nécessite d'ouvrir le capot et d'ajuster les vis qui sont situées derrière l'optique des feux. Comparez les meilleurs garages pour réparer vos phares 👨🔧 Comment nettoyer des phrases ?Des phares de voiture peuvent devenir opaques ou jaunir au fil des années, notamment à cause des ultraviolets. Ils peuvent aussi être abîmés par des micro-rayures. On conseille donc de rénover les phares d'une voiture tous les 2 ans saviez-vous ? En moyenne, les phares perdent de 30 à 40 % de leur puissance d'éclairage au bout de trois ans d'utilisation. La rénovation des phares permet donc de conserver un éclairage optimal pour rouler en toute existe de nombreuses astuces de grand-mère pour nettoyer des phares dentifrice, spray anti-moustiques, etc. Mais la meilleure méthode pour nettoyer un phare est d'acheter un kit de rénovation. En moyenne, il vous coûtera entre 10 et 40 €.Il vous suffit ensuite de suivre la notice du kit de rénovation. Le kit contient généralement des produits pour nettoyer et polir l'optique du phare, ainsi que des feuilles de papier de verre. La plupart du temps, il faut d'abord dégraisser le phare, puis le poncer pour enlever la couche abîmée, et enfin lustrer l'optique pour lui rendre son éclat.💳 Quel est le prix d'un phare de voiture ?Avec le temps, vos phares peuvent jaunir. Ils peuvent aussi être abîmés par un choc ou les projections sur la route. Dans ce cas, il est possible de le rénover. Le prix moyen d'une rénovation de phare de voiture est de 60 €, mais il est conseillé de rénover la paire le phare est trop abîmé, il faut alors le changer. En moyenne, comptez 50 €, prix du phare lui-même non inclus. Le tarif de la pièce dépend du type de phare dont il s'agit. Les premiers prix d'un phare neuf standard démarrent autour de 50 €. Mais les phares au xénon, par exemple, peuvent coûter plusieurs centaines voire milliers d'euros la y est, vous savez tout sur les phares de voiture ! Vous l'aurez compris ils jouent un rôle fondamental mais doivent donc être bien entretenus. Pour nettoyer ou rénover vos phares, ou bien pour remplacer une ampoule de phare HS, n'hésitez pas à passer par notre comparateur de garages ! Comparez les meilleurs garages pour réparer vos phares Ecrit par Ariane Spécialiste de la courroie de distribution 15 juin 2022 1401 t5Zo. 387 224 289 130 9 271 102 270 348