Testépositif au Covid fin juillet, Julian Alaphilippe sera de retour à la compétition dimanche sur le Tour de Louvain. Même s'il se sent encore un peu diminué. [Refrain]Faire le tour du monde en 80 joursPoussé par le ventAller tout droit devantFaire le tour du monde en 80 joursDu haut d’une nacelleRêver d’universel La suite des paroles ci-dessous Voyager en montgolfièreDu Pôle Nord au Pôle SudEchapper à la colèreDu triangle des BermudesVoir les Chutes du NiagaraLa Grande Muraille de ChineEt les sables du SaharaQuand la lune illumineSurvoler l’HimalayaImmense toit de la terreLes troublants Temples MayaEntourés de mystèreRetrouver, quelle merveilleLes ruines de l’AtlantideSe coucher avec le soleilAux pieds des Pyramides[Refrain]Faire le tour du monde en 80 joursPoussé par le ventAller tout droit devantFaire le tour du monde en 80 joursDu haut d’une nacelleRêver d’universelPleurer sur le Grand CanyonLes indiens disparusRegretter à BabyloneLes jardins suspendus La suite des paroles ci-dessous Reconstruire la Tour de BabelLe Phare d’AlexandrieEt saluer la Tour EiffelEn passant par ParisPuis se poser quelque partTrouver l’EldoradoIles Marquises ou ZanzibarParadis en cadeauEt s’éveiller hébétéSous les cloches de Big BenEn trouvant ouvert à cotéUn livre de Jules Vernes[Refrain]Faire le tour du monde en 80 joursPoussé par le ventAller tout droit devantFaire le tour du monde en 80 joursDu haut d’une nacelleRêver d’universel[Refrain]Faire le tour du monde en 80 joursPoussé par le ventAller tout droit devantFaire le tour du monde en 80 joursDu haut d’une nacelleRêver d’universelFaire le tour du mondeFaire le tour du mondeFaire le tour du mondeFaire le tour du mondeFaire le tour du mondeFaire le tour du monde Les internautes qui ont aimé "Le tour du monde en 80 jours" aiment aussi LUBO Sailing Race a fait le déplacement, et pas pour rien ! 4 manches = deux premières places, deux deuxièmes places = victoire pour l'équipage de l'association, composé de quatre étudiants de l'UBO! Félicitation à eux et pourvu que ce ne soit qu'un début! La team UBO Sailing Race vainqueur de la régate universitaire inter-académique de Cherbourg. Réunion de
Nous avons rencontré Veronica et Frédéric à Bonaire. Ce couple franco-mexicain ont quitté leurs vies professionnelles dans leur période la plus active avant 40 ans . Acheter un voilier sur un coup de tête pour faire le tour du monde, c’est ce qu’on fait ce couple dans leur trentaine pour faire le tour du monde. Nom bateau MAKANI Pavillon FRANCE Date départ Avril 2017 Type du Bateau Voilier Monocoque Jeanneau 38 pieds de 1989 Jeanneau Sun Charm 39 Equipage Veronica et Frédéric, en couple Pourquoi ce voyage Envie de prendre le temps de vivre et de voyager. Alors avec sa maison c’est encore mieux. Votre Itinéraire Apprentissage 1 an en Méditerranée, puis Transat par Cap Vert et la saison aux Antilles, îles sous le vent. Puis Passage du Canal et remontée vers le Mexique en Mer de Cortez… Enfin le Pacifique, inch’allah ! Votre expérience de la Voile Et bien… la Voile d’Or, un peu, surtout l’ete… Sinon sur un bateau ?? presque rien. Aucune expérience sur un voilier autre que 2 semaines sur le bateau d’un ami… Mais Veronica travaillait en tant que cuisinière/hôtesse sur des voiliers prives, elle sait comment cela fonctionne sous le pont! Acheter un voilier sur un coup de tête pour faire le tour du monde Et bien nous avons subit tous les symptômes du débutant nous avons acheté le seul et unique bateau que nous avons visité et essayé. Nous avons traversé l’Atlantique non, dans l’autre sens, vers Europe pour le voir, ce qui en dit long sur nos motivations inversement proportionnelles à notre capacité de négociation. Et, de plus, nous avions mal lu entre les lignes. En effet, certains accessoires étaient en option et non inclus dans le prix affiché. Mais comme pour tout bon débutant, il y a aussi une part de chance, et nous n’avons pas été épargné de ce côté là. Après deux ans à bord, je suis content d’avouer que ce bateau nous convient bien… N’ayant que très peu expérience d’autres bateaux, j’aime a penser que le notre est parfait pour notre programme ! Veronica, de chef cuisinière sur yacht privé à femme/équipière en voilier Et bien en fait mon expérience précédente m’aide beaucoup a anticiper les problèmes liés aux approvisionnements disponibilité, quantité, accès, aux conditions difficiles petits plats spéciaux et être confortable à l’intérieur lorsque nous sommes sous voile. La principale différence est de pouvoir voyager où nous souhaitons aller et avec qui nous souhaitons être, plutôt que de devoir suivre les choix de destinations et planning des propriétaires. Une fois encore, c’est d’être maître de son temps… Frédéric, d’ingénieur à capitaine Le syndrome de l’hyperactivité contracté pendant ma vie professionnelle est le plus difficile a estomper. Du coup, je multiplie les projets sur le bateau. Cela m’occupe peut être plus que je le souhaiterais parfois, mais avec le stress en moins. Du coup, le bateau est bien maintenu , en revanche, c’est le budget qui en prend un coup !! Mais pour en revenir à la question, de la plus grande différence avec la vie d’avant réside dans la possibilité de gérer moi même mon temps! Alors, on ne rate pas les bonne sessions de kite! Les loisirs pendant ce tour du monde en voilier Comme je le mentionnais plus haut, l’entretien du bateau nous prend beaucoup de temps, mais c’est aussi un plaisir de s’en occuper du moins dans la mesure du raisonnable. Sans oublier les sessions de kite, d’apnée, les marches et visites diverses qui rythment notre planning… Ah si j’oubliais découvertes de tous les supermarchés !!!- FB The Good, The boat, and The Ugly Instagram dgooddboatdugly , fred_makani Mots clés qui ont permis aux internautes de trouver cet articlecoup voilieracheter un voilier et faire le tour du mondeaurore blog tour mediterranee 39blog voyage voilier achattour du monde en voilier achatComments comments
LAriégeois Jérémy Mourejeau sera le seul amputé à participer à la Natureman Var Explorer : 376 km à parcourir en moins de 48 heures à Cette émission est une rediffusion du 21 novembre 2020 Aujourd’hui nous partons sur les traces d’un navigateur dont la vie et les écrits ont marqué toute une génération et fait naître bien des vocations. Il est le premier homme à avoir effectué le tour du globe en solitaire et sans escale. Et il l’a fait de la façon la plus romanesque et poétique qui soit. En 1969, notre navigateur, Bernard Moitessier, alors qu’il s’apprête à remporter la première course au tour du monde en solitaire et sans escale, renonce à l’argent et à la gloire pour poursuivre sa route parmi les dauphins, les albatros et les poissons volants. Seul face aux éléments. Il apprivoise les courants, affronte les coups de vents, savoure les ciels étoilés. En 10 mois il va faire une fois et demi le tour du globe sans toucher terre. Une aventure maritime incroyable dont il ressort transformé et qu’il racontera dans un livre La longue route. Ce récit contribuera à faire entrer dans la légende cet amoureux des océans, écologiste avant l’heure, résolument libre et rebelle. Notre invité, l’écrivain de marine Dominique Le Brun lui consacre un chapitre dans son livre Eloge passionné des navigateurs » aux éditions Philipe Rey. Cet après-midi il nous emmène dans le sillage de Bernard Moitessier Pour aller plus loin Tous les récits de Bernard Moitessier sont édité par les éditions Arthaud. Le documentaire "La Mer, Bernard Moitessier autour du Monde" est disponible sur le site de France 3 Programmation musicaleNAYA ROCKERS & CLINTON FEARON - Guiding starLONNY - Le Gout de l'orgeRENAUD - Dès que le vent soufflera
le vent a fait le tour du monde

Nousverrons en quoi ce poème reprend le genre traditionnel du blason. Puis nous étudierons le rôle du regard de la femme. Enfin nous montrerons comment la femme favorise la révélation du monde. Lecture. La courbe de tes yeux fait le tour de mon cœur, Un rond de danse et de douceur, Auréole du temps, berceau nocturne et sûr,

Publié24 août 2022, 1744BulgarieÀ 17 ans, il bat le record du tour du monde en solo à bord d’un ULMLe Belgo-Britannique Mack Rutherford a réalisé un exploit à bord de son appareil. Il a atterri mercredi en Bulgarie, après un périple de cinq les images de son en mars en avion ultraléger, Mack Rutherford a atterri mercredi après-midi en Bulgarie. Le Belgo-Britannique de 17 ans a ainsi réussi le pari de devenir le plus jeune pilote à accomplir un tour du monde en solitaire. Après un périple de cinq mois et un jour, son avion s’est posé vers 15 h sur la piste du petit aéroport de la ville de d’aviateur et cheveux longs frisés sous sa casquette bleue, le frêle adolescent issu d’une lignée de pilotes a confié sa joie. Il a tout de même regretté d’être arrivé au bout de ce voyage fantastique», empreint d’un sentiment absolu de liberté». Je veux montrer que les jeunes peuvent faire la différence, suivez vos rêves!» a-t-il de 54’000 kilomètres parcourus en 221 heures, 30 pays à son compteur… Mack a dû affronter des températures allant jusqu’à 48 degrés au fil de nombreuses péripéties. Sans compter les nombreuses heures d’attente d’autorisations de survol. Dans une épreuve digne de Robinson Crusoé, il a été obligé par un vent violent de se poser fin juillet à Attu, île inhabitée de l’archipel des Aléoutiennes, à l’ouest de l’ avait quitté la Bulgarie en mars a retrouvé sa nourriture imbibée de carburant et a dû se satisfaire de gâteaux chocolatés, ont raconté ses parents et sa sœur, présents pour l’accueillir. Ce genre de voyage demande énormément de contrôle à tous les niveaux, il faut pouvoir maîtriser son émotion, son stress», a expliqué sa mère Béatrice de Smet, qui avait eu du mal à accepter son départ. Il a fait ça comme un chef!», a salué Sam Rutherford, père de l’aventurier et pilote militaire à la retour à l’écoleAvant même le départ, les préparatifs avaient été bouleversés par la guerre en Ukraine et son itinéraire modifié. Au lieu de survoler la Russie, Mack Rutherford a dévié au sud par le Pakistan, l’Inde, la Corée du Sud et le Japon avant de survoler pendant 10 heures l’océan Pacifique pour atteindre les États-Unis. L’étape la plus difficile», a-t-il d’aviation depuis tout petit, il a reçu à son arrivée un certificat du Guinness confirmant qu’il avait battu le record établi l’an dernier par le Britannique Travis Ludlow, alors âgé de 18 ans. Il s’est en outre distingué en réalisant cet exploit à bord d’un avion ultraléger, ravissant en la matière le record de précocité à sa sœur, joueuse, elle s’est dite très heureuse» pour lui. Elle demeure toutefois la plus jeune femme à avoir accompli, début 2022, le tour du monde en solo, à l’âge de 19 ans. Exit les prouesses, le jeune Mack a désormais un objectif plus terre à terre retourner à l’école et rattraper son retard».AFP

Jugeantla crise alimentaire imminente en raison de la guerre en Ukraine, la Banque africaine de développement a approuvé, le 23 mai, un plan d'urgence pour augmenter la production continentale. Dicté par les circonstances, ce choix productiviste, à base de « semences et engrais améliorés », conforte le tropisme agro-industriel des grands donateurs,

Pour Le Monde de l’énergie , Phuc-Vinh Nguyen, chercheur à l’Institut Jacques Delors, spécialisé en politique énergétique française et européenne, analyse les conséquences, à court et moyen terme, de la crise actuelle du gaz russe pour l’Union européenne. Le Monde de l’Énergie —Quels impacts a eu l’invasion de l’Ukraine sur les livraisons de gaz russe en Europe ? Phuc-Vinh Nguyen —Traditionnellement, l’UE importe 40% du gaz qu’elle consomme de la Russie, qui représente son premier fournisseur de gaz. Cela s’explique à la fois par des raisons géographiques et historiques la Russie est un proche voisin pour l’Europe qui peut tirer parti des infrastructures construites au cours de la période soviétique notamment certains gazoducs mais également pour des raisons économiques puisque le gaz vendu par la Russie jusqu’à présent l’était à des conditions très avantageuses, comparé notamment au gaz naturel liquéfié. La guerre en Ukraine est venu exacerber la flambée des prix de l’énergie alors que ces derniers connaissaient déjà une hausse spectaculaire depuis l’été 2021. Ce faisant, malgré une baisse du volume de livraisons de gaz russe, Vladimir Poutine a pu continuer à bénéficier d’une manne financière considérable 33Mds d’€ de recettes tirées du gaz pour financier la seconde invasion de l’Ukraine par la Russie. Cette baisse des livraisons fut progressive, en coupant dans un premier temps certains pays comme la Bulgarie ou la Pologne sous prétexte que ces pays refusaient de payer leurs contrats en roubles, puis à des pays comme l’Allemagne, l’Italie ou la France, en représailles suite à la visite de leurs chefs d’états respectifs en Ukraine, illustrant le fait que Vladimir Poutine utilise le gaz comme une arme géopolitique afin de tenter de diviser les européens pour mieux régner. Désormais, la Norvège a supplanté la Russie en tant que premier fournisseur du vieux continent, et, pour la première fois de l’histoire, les importations de gaz naturel liquéfié américains ont également dépassé au cours des deux derniers mois les importations de gaz russe. Si l’Union a pu bénéficier de certains flux en provenance de Russie pour remplir ses stockages de gaz en prévision de l’hiver à venir, cela ne sera vraisemblablement plus le cas lors de la préparation de l’hiver 2023-2024, ce qui compliquera encore plus la tâche. Le Monde de l’Énergie —La Russie affirme que l’augmentation des tarifs n’a pas fait baisser ses revenus malgré la baisse des exportations vers l’Europe. Cela vous semble-t-il vrai ? Et comment le Kremlin compte réorienter ses exportations GNL, marché asiatique, notamment chinois… ? Phuc-Vinh Nguyen —En vendant moins, mais en vendant beaucoup plus cher, Vladimir Poutine a en effet su maximiser ses profits du fait que les prix du gaz ont été multiplié par 10 par rapport à la moyenne de la décennie 2010-2020. Néanmoins la fracture avec l’Union européenne est entérinée et la possibilité de renouer une relation commerciale aussi longtemps que la guerre perdurera et que Vladimir Poutine restera au pouvoir semble à exclure côté européen. Cependant, si l’UE était particulièrement dépendante de la Russie en matière de gaz, la réciproque est également vraie puisque l’UE constituait le principal client de la Russie concernant l’achat de son gaz pour les raisons évoquées plus haut. Vouloir se replier sur le marché asiatique afin d’acheminer du gaz fossile par gazoduc prendra du temps, le temps de construire ces fameux gazoducs. En 2021, la Russie avait vendu moins de 10Mds de m3 de gaz à la Chine contre 150Mds de m3 à l’Union, un tel écart ne pourra pas être comblé à court terme, sachant que par ailleurs, les chinois en ont profité pour négocier des tarifs avantageux. Pour le GNL, il est en effet possible de vendre ce dernier partout dans le monde puisqu’il est transporté par bateau. C’est là où le jeu de la diplomatie internationale prend tout son sens. Si les Européens épaulés par les Américains mais éventuellement d’autres pays producteurs de GNL arrivent à convaincre les acheteurs Japon, Corée du Sud… d’appliquer des sanctions au GNL russe, ce dernier aura plus de difficultés à trouver preneur et pourrait précipiter les pertes économiques russes. Le Monde de l’Énergie —La situation en Europe volonté de se désengager du gaz russe et de remplir les stocks pour l’hiver à venir, canicule… pousse les pays de l’UE à augmenter fortement leurs importations de GNL. Quels sont les principaux pays exportateurs à profiter de cette hausse de la demande ? Quels impacts a-t-elle sur le marché mondial du GNL, avec quels conséquences pour les autres pays importateurs ? Phuc-Vinh Nguyen —Tout producteur de GNL profite de cette crise, car la demande de GNL a explosé ce qui a tiré les prix vers le haut. A l’heure actuelle les principaux bénéficiaires sont les USA et le Qatar, seuls pays à pouvoir augmenter leur production pour répondre à la plus grande demande. L’un des impacts, à l’heure actuelle sous-estimé, concerne le fait que, nous Européens, nous avons privilégié cette stratégie de diversification, qui consiste à aller acheter du GNL pour remplacer le gaz russe, du moins en partie. Or, ce GNL aurait normalement été destiné à des pays asiatiques dont certains pays en développement qui devaient opérer une transition énergétique du charbon au gaz. Ce faisant, en surenchérissant pour acquérir du GNL, nous privons certains pays de ressources en énergie, créant des tensions sociales importantes sur fond de pénurie énergétique dans des pays comme le Bangladesh ou encore le Pakistan. Cela rend légitime le besoin de mettre en place des mesures de sobriété énergétique c’est à dire changer nos comportements pour réduire notre consommation d’énergie ici de gaz, afin de ne pas déséquilibrer un marché qui favorise le plus offrant. Sans quoi, les prochaines discussions, dans le cadre de la COP27, pourraient être beaucoup plus compliquées. Le Monde de l’Énergie —Plus globalement, quelles conséquences voyez-vous sur le long terme à la situation actuelle sur la production et les importations de gaz et de GNL dans le monde ? Phuc-Vinh Nguyen —Le GNL ne doit pas devenir une solution pérenne pour l’Union qui doit trouver des alternatives à l’usage du gaz fossile. Cela tombe bien, elles existent et sont déjà, pour la plupart, connues. A court terme la sobriété énergétique pour éviter de brûler inutilement du gaz pour produire de l’électricité parfois gaspillée 10% de l’électricité est actuellement produite à partir de gaz en FR, 20% en UE. Et puis, en parallèle, développer les énergies renouvelables et rénover les bâtiments, pour d’une part renforcer notre sécurité énergétique et d’approvisionnement et d’autre part réduire notre utilisation du gaz à des fins de chauffage. Afin de préparer le long terme et la décarbonation des industries, investir dès à présent dans la R&D, les technologies vertes clean tech semble également indispensable afin de rester maître de notre destin et ne pas dépendre des puissances étrangères Chine, Etats-Unis par exemple pour atteindre la neutralité climatique en 2050. Le pacte vert européen est la réponse idoine à cette crise car il opère un big bang législatif de l’ensemble de nos modes de production, de consommation, de déplacement afin justement de ne plus être à la merci des énergies fossiles, dont le gaz fait partie. Cependant la gravité de la crise montre à quel point les Etats peuvent être tentés de parier sur le GNL pour sécuriser leur approvisionnement en prévision des prochains hivers. Une telle approche doit être soigneusement évaluée car les contrats signés aujourd’hui le sont pour longtemps 10-15 ans minimum, et impliquent d’investir dans des nouvelles infrastructures fossiles contrairement aux recommandations de l’AIE par exemple. L’ampleur de la crise climatique est suffisamment grande pour ne pas nous mettre d’autres bâtons dans les roues. Ainsi, se départir du gaz russe impliquera de diversifier nos approvisionnements, de renforcer la solidarité européenne en groupant nos achats communs de gaz pour faire baisser les prix, en réfléchissant à mutualiser nos stockages de gaz à l’échelle européenne mais surtout en faisant preuve de sang-froid dans la gestion de cette crise. Unsystème contre le vent unique La Shanghai Tower sera équipée du balancier le plus lourd au monde. Des câbles en acier maintiennent en Publié par Philippe Priser le 14 août 2022 à 20h07 Franck Bonnamour a succédé à Valentin Madouas au palmarès de la Polynormande. Photo André Quentin/LNC De retour à la compétition après un Tour de France très compliqué, Franck Bonnamour B & B Hôtels-KTM a décroché son premier succès chez les professionnels, ce dimanche, sous le mauvais temps de la Polynormande. Polynormande C’est parfois bizarre, le vélo… Révélation du Tour de France 2021, élu Super-combatif sur l’avenue des Champs-Elysées où il avait eu les honneurs du podium, Franck Bonnamour avait donné une autre dimension à sa carrière. Mais il n’était pas parvenu à enlever sa première victoire parmi l’élite quatre top 10 d’étape sur la Grande Boucle, 2e du Tour du Limousin et de Paris-Tours, 6e de la Bretagne Classic…. Elle est finalement arrivée quand il s’y attendait le moins. J’étais dans le flou… » Trois semaines après la fin de son deuxième Tour de France où rien ne s est passé comme il l’espérait en raison d’un virus contracté avant le départ du Danemark et des fortes chaleurs qu’il n’apprécie guère, le Lannionnais a remporté la Polynormande, 13e manche de la Coupe de France, à Saint-Martin-de-Landelles. Où la canicule de ces derniers, comme un signe du destin, avait laissé place à la pluie. Forcément, j’y ai un peu pensé avant le départ même si je ne savais pas trop où j’allais, j’étais dans le flou. À l’exception de quatre Critériums, je n’avais pas couru depuis le Tour. À l’entraînement, ça avait l’air d’aller mais… », explique-t-il. Et puis, quand on reprend, c’est souvent spécial. L’an dernier, j’avais aussi repris là-bas et je n’avais pas de sensations ». La Bretagne Classic en tête Cette fois, à défaut d’être exceptionnelles, elles étaient bien meilleures et le Lannionnais en a profité en jouant devant en compagnie de Guillaume Martin Cofidis, Clément Venturini AG2R-Citroën, de l’Italien Lorenzo Rota Intermarché-Wanty ou encore d’Anthony Turgis qu’il a tous dominés au sprint. Dans les deux derniers tours, je me suis vraiment accroché. Ensuite, ça s’est joué à la fraîcheur », ajoute-t-il, doublement soulagé d’inaugurer son palmarès. Ça fait un moment que j’attendais cette première victoire. J’espère qu’elle va me débloquer, j’espère aussi qu’elle va m’apporter de la confiance après le Tour compliqué que j’ai vécu », poursuit celui qui enchaînera, dès mercredi, avec le Tour du Limousin où il avait terminé 2e.. dans la même seconde que le vainqueur, Warren Barguil, l’an dernier, et la Bretagne Classic le dimanche 28 aoùt à Plouay. Un gros objectif. Toute l’actu cyclisme 95xUM0. 179 389 49 2 136 293 56 399 335

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